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  • 發(fā)布時(shí)間:2018-05-31
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虹橋機(jī)場航空物流公司:中國民航史上重要的日子

  1949年11月2日,中共中央政治局會(huì)議決定,在人民革命軍事委員會(huì)下設(shè)民用航空局,受空軍指導(dǎo)。
  1958年2月27日,國務(wù)院通知:中國民用航空局劃歸交通部領(lǐng)導(dǎo)。
  1960年11月17日,經(jīng)國務(wù)院編制委員會(huì)討論原則通過,決定中國民用航空局改稱“交通部民用航空總局”。
  1962年4月13日,第二屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五十三次會(huì)議決定民航局名稱改為“中國民用航空總局”。
  1962年4月15日,中央決定將民用航空總局由交通部屬改為國務(wù)院直屬局,其業(yè)務(wù)工作、黨政工作、干部人事工作等均直歸空軍負(fù)責(zé)管理。
  1978年10月9日,鄧小平同志指示民航要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)管理。
  1980年2月14日,鄧小平同志指出:“民航一定 要企業(yè)化”。同年3月5日,中國政府決定民航脫離軍隊(duì)建制,把中國民航局從隸屬于空軍改為國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu),實(shí)行企業(yè)化管理。這期間中國民航局是政企合一,既是主管民航事務(wù)的政府部門,又是以“中國民航(CAAC)”名義直接經(jīng)營航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國性企業(yè)。

我們業(yè)務(wù)范圍涵蓋:空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn),核心業(yè)務(wù)包括:{國際速遞(不含私人信函),國際、國內(nèi)空運(yùn)、第三方物流等}。為您提供一流的上??者\(yùn)公司,空運(yùn)公司,上??者\(yùn),國際空運(yùn),上海國際空運(yùn),國內(nèi)空運(yùn),上海國內(nèi)空運(yùn),航空貨運(yùn),上海航空貨運(yùn),航空貨運(yùn)公司,國際航空貨運(yùn),國際航空貨運(yùn)服務(wù)。從收件至到達(dá),從空中到地面,門到門,門到港,港到港的8小時(shí),12小時(shí),24小時(shí)的快件服務(wù)。

傳統(tǒng)的機(jī)場航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象,對包裹要求每件重量不超過20公斤,長度不超過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對于包裹一般要求毛重不超過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過102厘米,三邊相加不超過175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對包裹大小的要求趨于放松。

東方航空物流我們的優(yōu)勢:
8小時(shí)空運(yùn)到港服務(wù),12小時(shí)門對門服務(wù);
7*24全天侯個(gè)性化服務(wù),客戶可任意時(shí)間安排提貨,任意時(shí)間安排目的地配送; 
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所有分支機(jī)構(gòu)及辦事處都坐落在機(jī)場內(nèi)部,加強(qiáng)操作快捷性,為客戶最大限度的縮短物流時(shí)間;
常年與國內(nèi)航空公司簽訂包板包量協(xié)議,為客戶最大限度地提供穩(wěn)定的服務(wù);
擁有3000平米的國內(nèi)空運(yùn)倉庫,能為客戶提供一站式服務(wù);
我們的信息中心每天對每票貨物全程追蹤到客戶簽收為止,并且通過互聯(lián)網(wǎng)、傳真、MSN、SMS、ERP系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)等方式即時(shí)聯(lián)系、傳遞信息,使運(yùn)輸信息充分透明化,讓客戶對貨物的狀態(tài)隨時(shí)掌控。
我們對所有不正常運(yùn)輸設(shè)有完備的記錄系統(tǒng),并對每一票不正常運(yùn)輸進(jìn)行案例剖析、總結(jié)。對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究的同時(shí),改進(jìn)操作細(xì)節(jié)并固化為標(biāo)準(zhǔn)流程,確保公司航空領(lǐng)域的運(yùn)作服務(wù)不斷完善、進(jìn)步。



我們以嶄新的面貌、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、快捷的速度、優(yōu)惠的價(jià)格、安全的運(yùn)作、準(zhǔn)確的投遞,竭誠為廣大客戶提供超值服務(wù)!

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